Odense laivų statykla (Odense Steel Shipyard Ltd.) nutraukia laivų statybos veiklą
Versija spausdinimui
2009-08-10
Istoriškai, Odense laivų statykla A.P. Moller - Maersk grupėje atliko ypatingą vaidmenį.
Dėl besiplečiančių laivų statyklų pajėgumų pigiose Tolimųjų Rytų šalyse ir Kinijos dedamų pastangų tapti didžiausia laivų statybos tauta, konkurencinė situacija laivų statybos rinkoje pastaraisiais metais itin paaštrėjo.
Nepaisant didžiulių pastangų pagerinti Odense laivų statyklos konkurencingumą investuojant į naujas technologijas bei racionalizuojant gamybą, susidarė labai didelis metinis biudžeto deficitas, todėl turime suvokti, jog gauti užsakymų, kurie būtų komerciškai patrauklūs – nebeįmanoma.
Atsižvelgiant į susiklosčiusias aplinkybes, Odense laivų statyklos Valdyba nusprendė nutraukti laivų statybos veiklą po to, kai šiuo metu jau egzistuojantys užsakymai bus įvykdyti. Taigi, darbo jėga palaipsniui bus mažinama, siekiant suderinti gamybos apkrovimą. Pasirašyti užsakymai (penki balkeriai, septyni Ro-Ro tipo laivai, trys fregatos) atitinkamai tęsiasi iki 2010 metų rugpjūčio, 2011 m. lapkričio ir 2012 m. vasario. Rugpjūčio pabaigoje bus atleisti pirmieji 175 darbuotojai.
„Mes turime konstatuoti faktą, kad Lindo nebepajėgi pritraukti naujų užsakymų. Todėl Valdyba nusprendė priimti aiškų ir visiems suprantamą sprendimą – Odense laivų statykloje nebebus statomi laivai po esamų kontraktų įgyvendinimo“, - sako Valdybos pirmininkas Lars-Erik Brenoe, ir tęsia:
„Ir toliau stengsimės pritraukti klientus į verslo padalinį „Lindo Pramonės Paslaugos“ (Lindo Industrial Services), todėl bandome išsaugoti ir žmonėms užtikrinti nemažai darbo vietų. Artimiausioje ateityje mes glaudžiai bendradarbiausime su visomis suinteresuotomis šalimis, siekiant užtikrinti geriausią įmanomą pagalbą darbuotojams, kurie Lindo paliks per kelerius ateinančius metus“.
Kuomet Odense laivų statyklos užsakymai bus pristatyti, „Lindo Pramonės Paslaugų“ galimybės dar labiau didės. Tai reiškia, kad tiek „Lindo Pramonės Parkas“ (Lindo Industrial Park), tiek „Lindo Pramonės Paslaugos“ didina galimybes savo paslaugas parduoti kitiems užsakovams. Taip pat tai reiškia, kad „Lindo Pramonės Paslaugų“ verslo sektoriai nebėra tokie strategiškai labai svarbūs ir gali būti parduodami dalimis kaip nepriklausomos įmonės. „Lindo Pramonės Paslaugų“ verslo sektoriai apima: galimybę švartuotis prie krantinių ir naudotis kranais, įskaitant ir Lindo esantį didįjį portalinį kraną, plieno sandėliavimą ir apdirbimą, vidinį sunkių įrengimų transportavimą, vamzdžių ir įrangos detalių gamybą, taip pat ir jūrinių baržų nuomą.
Nutraukiant Odense laivų statyklos veiklą susijusią su laivų statyba, valdyti „Baltijos“ laivų statyklą nebėra prasmės. Dėl šios priežasties „Baltijos“ laivų statyklą nuspręsta parduoti. Finansiniu Odense laivų statyklos pardavimo patarėju tapo „Danske Markets Corporate Finance“. Bendrovės pardavimas neturės jokios įtakos dabartiniams „Baltijos“ ir Odense galiojantiems užsakymams. Taip pat bus parduodama ir kita Lietuvoje veikianti bendrovė – UAB "Baltic Engineering Centre".
Daugiau informacijos:
Finn Buus Nielsen, CEO, Odense Steel Shipyard, Tel. +45 6397 1002; Lars-Erik Brenoe, Valdybos pirmininkas, Odense Steel Shipyard Tel. +45 6397 2815.
AB „Baltijos“ laivų statyklos administracijos komentaras
Pagal susitarimą su Odense laivų statyklos vadovybe, „Baltijos“ laivų statykla toliau tęsia savo įprastinę veiklą neatsižvelgiant į paskelbtą naujieną apie bendrovės pardavimą. Įmonė ką tik pasirašė sutartį dėl žvejybinio tralerio korpuso statybos, veda derybas su kitais klientais dėl serijinės laivų „iki rakto“ gamybos bei tęsia naujų užsakymų paiešką.