Nuo pirmųjų dienų

„Baltijos“ laivų statykla jau daugiau nei 400 metų tęsia Klaipėdos laivų statybos tradicijas. „Baltiją“ 1952 m. įkūrė buvusios Tarybų Sąjungos laivų statybos ministerija, statyklos įkūrimui parinkusi Klaipėdą - vieną didžiausių neužšąlančių uostų Rytų Europoje. Pagrindinis, įkurtos kompanijos tikslas buvo - žvejybinių laivų statyba Tarybiniam Baltijos ir Arktikos jūrų laivynui.

Nuo įmonės įkūrimo iki 1990 m. buvo pastatyta: 69 upinės / jūrinės baržos; 122 traleriai žvejybiniams Pabaltijo respublikų ir Rusijos laivynams; 57 didieji žvejybiniai traleriai-šaldytuvai žvejybiniams Pabaltijo respublikų ir Rusijos laivynams; 66 vidutiniai traleriai „Barencevo more“ tipo Arktikos laivynams; 55 žuvies apdorojimo laivai-refrižeratoriai „Moriana“ tipo Kaspijos jūros ir Tolimųjų Rytų laivynams Rusijoje; 4 upiniai keltai vietiniam upių laivynui.

Nuo 1958 m. „Baltijos“ laivų statykla taip pat pastatė 65 plieninius plaukiojančius dokus, kurie sudarė pagrindinę eksportuojamos įmonės produkcijos dalį. Šie dokai iki šiol sėkmingai eksploatuojami Bulgarijoje, Kuboje, Vokietijoje, Suomijoje, Islandijoje, Indonezijoje, Mozambike, Singapūre, Rumunijoje, Lenkijoje, Jugoslavijoje ir kitose šalyse.

Vidutinis žvejybinis traleris